CRF150R フラットトラック&TTレース 大人仕様の作り方

OUTEX中しゃん号/パーツ詳細

 

CRF150RFLATTRACK3

OUTEXスリップオンマフラー

CRF150RFLATTRACKsilencer300

サイレンサーパイプ長300mm

CRF150RFLATTRACKsilencer250

サイレンサーパイプ長250mm

 

OUTEX.R-SS-C-S/O  57,000円(税抜)

(ステンレスセンターパイプ、ステンレスサイレンサー、コーン、スリップオン)

 

OUTEX.R-ST-C-S/O  62,000円(税抜)

(ステンレスセンターパイプ、チタンサイレンサー、コーン、スリップオン)

 

サイレンサーパイプ長は250oと300oと選択可能です。

フルエキはこちら

 

spokeboosterCRF150Rweb

スポークブースター

リムの強度アップ / スポーク折れ防止

 

チューブレスキット

ナイスハンドリング / タイヤ交換が楽ちん

 

CRF150Rleverguard

振動吸収レバーガード

グリップの振動吸収 / ガチンコバトル対応

 

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Fペグ

コントロール性アップ

↓その他のパーツ/加工↓

アルミリム フロント19×1.40(STD) / リア17×3.00MT

17インチスポークキット

ハンドルアップアダプター

フロントフォークショートストローク加工

リアサスペンション ローダウンン加工 (分解せずに車高調整が可能になります。)

リアサスペンション オーバーホール/モディファイ(ダンパーのシム調整など)

リアタイヤTT900GP エア圧1.01.2kgf  グルービングが必要

マシン製作についてのお問い合わせはこちら

 

 

 

こちらはCRF150Rロード仕様

CRF150RROAD2019CRF150RROAD2021

パーツ詳細

OUTEXフルエキゾースト

チューブレスキット

スポークブースター/ステムスタビライザー/振動吸収レバーガード

アルミリム フロント17×2.50MTリア17×3.50MT

17インチスポークキット

2ポットキャリパー/キャリパーサポート

フロントフォークショートストローク加工/ハードスプリング

リアサスペンション ローダウンン加工/ハードスプリング (車高調整が可能になります。)

その他、ハイカム(溶接が必要)/スリックタイヤ/エアスクープ

 

. .

 

2021AJFTR いなべフラットトラックレース

5/2 第2戦オーバル スモールクラス 優勝

8/8 5戦オーバル スモールクラス 優勝

11/14 8戦オーバル スモールクラス 優勝

12/5 第9戦TTレース スモールクラス 優勝

12/12 オフロードビレッジ PONCUP 最終戦 TTレース 100TT改造クラス 優勝

 

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2018年8月4日 筑波ロードレース選手権 第3戦 TC400/TC250総合優勝!

2018年10月13日 筑波ロードレース選手権 第4戦 TC400/TC250総合優勝!

2019年6月1日 筑波ロードレース選手権 第2戦 TC400/TC250総合優勝!

 

ステムスタビライザー  フロントフォーク強化スプリング  アンダーフレーム  チューブレスキット  

スポークブースター  リアスプリング  振動吸収レバーガード  振動吸収レバーガード削り出しワンピース  

ごっついバックステップ  Fステップ  Fペグ   ヘッドブレース  KTM690ヘッドガスケット  

スタンドフック スライダーボビン  モタードフロントスタンド  OUTEXマフラー  スライダーボビン

タイヤウォーマー  タイヤグルーバー  レーシングエアファンネル

 

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