CRF100F フラットトラック/TTレース/ミニモタード

大人仕様の作り方

OUTEX中しゃん号/パーツ詳細

OUTEXマフラー

ボルトオンでパワーアップしますが、同時にキャブレターやエアフィルターも交換すれば更にパワーアップします。

★キャブセッティングが必要

ステムスタビライザー

コントロール性アップ / フロントフォークの捩じれ防止

スポークブースター

リムの強度アップ / スポーク折れ防止

アンダーフレーム

フレーム剛性アップ / メンテナンス時の安定性

チューブレスキット

ナイスハンドリング / タイヤ交換が楽ちん

リアスプロケットアタッチメント

CRF150Rのリアスプロケ（420）が使用可能 / フロントスプロケットはエイプ用を使用

振動吸収レバーガード

グリップの振動吸収 / ガチンコバトル対応

Fペグ

コントロール性アップ（ノーマルステップブラケットの加工が必要）

↓社外品↓

アルミリム　フロント19×1.40 / リア17×1.85 or 2.15

ハンドルアップアダプター

キャブPZ27

リアサスペンション　車高/減衰調整付

エアフィルター

リアタイヤTT900GP　エア圧1.0kgf 　グルービングが必要

ハイシート / アマゾンでシートカバーをゲットしてDIY

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CRF100F フロントブレーキディスク化　

フロントフォークアウターチューブ加工　（アクスルカラー込み）　価格50,000円（税抜）

CRF150Rのマスターシリンダー/ブレーキホース/キャリパー/ディクス/フロントホイールを使用します。

　　

その他使用可能なディスク/ハブ/キャリパー：CRF125F用/KX250F用/他

　　

270mmディスクローター/キャリパーサポート製作も可能です。

ミニモタード仕様

前後17インチ化

リムサイズ：フロント17×1.85 or 2.15 / リア17×2.15 or 2.50

CRF100F購入当初はリアタイヤとマフラーだけを変えて練習していました。

オーバルで左回りと右回りを練習してからTTコースでのトレーニングをお勧めします。

TTコースとはバレンティーノ・ロッシが所有するモーターランチのようなコースですが、

CRF100Fなどのスモールクラスは、小さなTTコースで十分に楽しめます。

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2021AJFTR いなべフラットトラックレース

5/2 第2戦オーバル　スモールクラス　優勝

8/8 第5戦オーバル　スモールクラス　優勝

11/14 第8戦オーバル　スモールクラス　優勝

12/5 第9戦TTレース　スモールクラス　優勝

12/12 オフロードビレッジ PONCUP 最終戦　TTレース　100TT改造クラス　優勝

ブログの記事　PONCUP

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2018年8月4日 筑波ロードレース選手権 第３戦　TC400/TC250総合優勝！

2018年10月13日 筑波ロードレース選手権 第４戦　TC400/TC250総合優勝！

2019年6月1日 筑波ロードレース選手権 第２戦　TC400/TC250総合優勝！

ステムスタビライザー　　フロントフォーク強化スプリング　　アンダーフレーム　　チューブレスキット　　

スポークブースター　　リアスプリング　　振動吸収レバーガード　 振動吸収レバーガード削り出しワンピース　　

ごっついバックステップ　　Fステップ 　Fペグ 　ヘッドブレース　　KTM690ヘッドガスケット　　

スタンドフック スライダーボビン　　モタードフロントスタンド　　OUTEXマフラー　　スライダーボビン

タイヤウォーマー　　タイヤグルーバー　　レーシングエアファンネル

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